高铁雄安站结构封顶年底投用

高铁雄安站结构封顶年底投用
4月30日,伴跟着最终一方混凝土浇筑完结,京雄城际铁路雄安站混凝土主体结构正式封顶,标志着雄安站全面转入装饰装饰和机电装置阶段。在雄县县城东北十公里处的雄安站施工工地上,几十台塔吊、吊车一起作业,起重机巨臂高擎,6000余名建设者如火如荼。施工方中铁建工集团相关负责人介绍,雄安站开工至今,已累计完结土方工程172万方、钢结构工程14万吨、钢筋绑扎22万吨、混凝土结构100万余方,施工安排难度大、标准高。“三天前,也便是4月27日,雄安站津雄场站房重达3000吨的钢结构屋盖现已全体提高完结。现在,雄安站混凝土主体结构也已正式封顶。为了确保装饰作用和装饰质量,现在现已完结了砌筑、石材幕墙、清水混凝土维护液等样板制造。”中铁建工集团雄安站指挥部党工委副书记王星运说道。雄安站首层候车大厅及城市通廊结构柱、梁造型杂乱,清水混凝土施工面积5.4万平方米、混凝土方量4.2万方。项目管理人员在站房清水混凝土节点造型、混凝土配比颜色、模板系统优化、浇筑工艺实验等方面展开深化研讨,下降了结构构件尺度大带来的烦闷感,凸显柔软的韵律感。跟着各项优化施工安排办法的执行,京雄城际铁路施工估计5月底完结全线无砟轨迹铺设,9月下旬展开全线联调联试,年末具有注册条件。未来雄安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀首要城市,衔接华中、华南、西北、西南、东北等不同区域,完成雄安新区与北京、天津半小时交通圈,与石家庄1小时交通圈。(记者曹政)

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